Umbauten


Bordcomputer für CityEL / MiniEL

Der speziell für das El entwickelte Bordcomputer beinhaltet folgende Funktionen:

- Uhrzeit und Datum
- Gesamtspannung
- Fahrstrom / Ladestrom
- entnommene Fahrkapazität / Standkapazität
- geladene Kapazität,
- gefahrene Kilometer
- Restkilometer, selbstlernend über Akkukapazität,
- Durchschnittsverbrauch in Ah/km auf
  50km und auf den letzten km

- Anschluss an die Diagnosebuchse
Mehr Informationen finden Sie in unserer Anleitung für den  El-Computer: Anleitung ElComputer

Preis für den El-Computer 290 Euro incl. MwSt. zzgl. Versand. Optional kann ein Standfuß schwenkbar mitbestellt werden 10 Euro incl. MwSt.

Der Bordcomputer kann gegen Aufpreis auch an andere Fahrzeuge angepasst werden wenn Voraussetzungen wie z.B. Stromshunt vorhanden sind.




Umbausatz für Vorderachse mit Nadellagern

Die vorhandene Vorderachse wird von uns aufgebohrt und mit Nadellagern versehen. Ein neuer längerer Bolzen ersetzt den alten. Lieferung incl. Ausgleichsscheiben, Deckel mit Schmiernippeln und Gummiringen. Vorderachse im Austausch Teile können vorab zugesendet werden solange wir Achsen auf Lager haben. Eine Presse wird zum Einbau benötigt um den Bolzen einpressen zu können. Die Deckel mit Schmiernippel können eingeschlagen werden. Empfehlung ist mind. alle 5000km abzuschmieren.

Sie können uns auch die komplette Vorderachse zusenden wir bauen dann um und senden zurück. Dies können wir allerdings nur gegen Aufpreis machen.

Achtung:  die originalen Abstandsscheiben passen für diesen Umbau nicht, nur die Scheiben welche mitgeliefert werden verwenden!

Preis incl. MwSt. für alle notwendigen Teile wenn die alte Achse uns zugesendet wird  95.-€ zzgl. Versandkosten




Umbau auf LiFePo Akkus

Die Lithium Eisen Technik ist mittlerweile Serientechnik und sehr zuverlässig. Ein Umbau auf diese Akkus lohnt auf jeden Fall bei hohen Kilometerleistungen. Die Akkus haben eine Zyklenzahl von 1000 Ladungen bei Entnahme der max. möglichen Kapazität. Bei einer Entnahme von lediglich 70 % der Kapazität steigt diese auf ca. 3000 Ladungen. Die kalendarische Lebensdauer wird mit ca. 8 Jahren angegeben. Die Kosten sind stark vom Dollarkurs abhängig, daher bitte aktuell anfragen.

Für den CityEl  sind 12 bis 15 Zellen mit 60Ah oder 100Ah möglich. Die möglichen Reichweiten gehen von 50 bis 120km.

                                       LiFePo  12 Zellen 60Ah

LiFePo 12 Zellen 60Ah                                                                                           LiFePo Zelle 100Ah

Für E-Scooter  können Kapazitäten zwischen 30 und 60Ah sinnvoll sein. Machbar ist fast jede Kombination. Die Scooter werden um einiges leichter und spritziger auch am Berg bemerkt man das geringere Gewicht sehr stark. Unser E-Max 110S wurde um 60kg leichter was das Handling natürlich sehr positiv beinflusst hat.

                           

LiFePo Akkus sind bis zu einer Kapazität von 200Ah verfügbar und können in jedem Fahrzeug das über Blei Ladetechnik verfügt verbaut werden. Bei anderen Ladetechniken muss das Ladegerät angepasst oder neu angeschafft werden.




Kettensatz fuer CityEl mit Thriege Motor ehemals Kürten
mit verschiedenen Übersetzungen (10/70 bis 16/70)

Duplexsystem mit Aluminiumnabe um einen möglichst geringen Geräuschpegel zu erreichen. Sehr hohe Lebensdauer der Kette, da diese unter dem originalen Kettenschutz läuft und kein Abwaschen des Kettenfetts erfolgt. Die Kettensätze können mit vollem Feld gefahren werden, die Geschwindigkeit wird durch das Motorritzel bestimmt. Dadurch erhöht sich der Wirkungsgrad des Motors und damit auch die Reichweite. Das Kettenrad kann auch für die F4 Modelle verwendet werden. Unsere neue Charge hat ein max Unwucht von 0,1mm.
Preis incl. Spanner, Kette und Mwst. 180.- Euro zuzüglich Versand.
Liste möglicher Geschwindigkeiten




Umbauten des City Els mit Thriege Motor auf NiCd Technik von Saft, wahlweise 30V oder 36V Betriebsspannung

Reichweite mit 30V ca. 50km, 36V ca. 70km, Geschwindigkeiten von 45 bis 67 km/h möglich.
Lebensdauer der Akkus ca. 10 Jahre oder 100.000 km.
Batteriekorb wird angepasst, Kettensatz notwendig da bei 6 Blöcken der Kettenschutz schmaler gemacht werden muß.
Kosten 30V Version je nach Zustand des Els ab ca. 1000,- Euro ohne Akkus.
Kosten 36V Version je nach Zustand des Els ab ca. 1500,- Euro ohne Akkus.
FactFour Modelle sind mit 36V NiCd aufwandsärmer umzubauen, bitte fragen Sie bei uns nach.
Neue und gebrauchte NiCd Akkus können auf Wunsch vermittelt werden, Preise zwischen 330 - 420 Euro pro 6V Block. Anpassung des Trafoladers oder Umprogrammierung des Thiesen HF Laders inbegriffen, der neuere MEG HF Lader ist für NiCd leider nicht geeignet.




Verstärkerelektronik für Pedalmikroschalter

Entlastet die Mikroschalter und erhöht deren Lebensdauer.
Einfacher Einbau, Beschreibung liegt bei. Einbauanleitung
Preis: 40 Euro. 



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